为啥要调？
原因有二：
（1）在斜拉桥施工过程中，由于各种误差的存在，实际结构的内力和线形不可能跟事前进行的理论计算完全一致，因此需要在施工过程中通过改变索力来调整结构内力和线形，克服上述误差影响；
（2）由于斜拉桥大多采用分阶段施工方法，施工过程中的结构体系与成桥后的结构体系不同，所要求的索力也不同，因此有时需要在接近成桥阶段的适当时机进行调索，以适应成桥阶段的要求。
能调多少？并不是任何类型和大小的误差都能通过调索来克服的，调索要以结构安全和满足各种规范要求为前提。例如，为了调整因索力误差引起的线形偏差或内力偏差而进行的调索是必要的和有利的，但为了调整因制造和安装误差引起线形偏差而进行的调索，对于线形是有利的，但却是以产生新的内力偏差为代价的，是不利的。这时应该首先查找原因，通过安装手段作几何调整，这是不改变内力状态的调整方法。如果通过安装手段仍然不能完全调整回来，再考虑调索。
斜拉桥结构