钢管拱桥缆索扣索安装、张拉、锚固要点有哪些？
每节段钢拱肋吊装前预先完成相应的扣索布置，扣索在地锚一端套上夹片锚具，并分束摆放，不得交叉缠结，另一端安装好P型锚具和锚垫板。扣索在牵引过程中注意使用排索器具整理，以免相互缠绕。
扣索通过卷扬机和人工配合牵引，通过扣塔后采用工作索牵引到达拱肋扣点。拱肋就位后套入扣点横梁，安装好扣索，在扣地锚后，先利用卷扬机初步收紧扣索，然后一边放松直至解除缆索吊机起重吊点，一边利用YC250千斤顶逐根逐级张拉扣索钢绞线（一组扣索通常由几根15.2钢绞线组成）并锚固，逐步使拱肋依靠吊点力平衡转为依靠扣索力保持平衡，在此过程中基本保持拱肋安装节段的标高在要求位置。扣索张拉要分级进行，一般先将一组扣索的所有钢绞线收紧到2T，然后逐根到6T，然后视情况到8-10T。
扣索张拉以标高为主要控制，计算扣索力为参考，计算索力和实际张拉力相差太大时，要分析原因、查明情况，否则应暂停施工。
大跨径钢管拱桥斜拉扣挂采用钢绞线作扣索, 拱肋扣点端采用P 型锚，张拉端一般用夹片锚具，由于扣索的安全系数规定不小于2，钢绞线使用应力较低，因此钢绞线在低应力的锚固性能较差，需要采取必要的措施防止锚具自动退锚。
大跨径钢管拱桥拱肋分段较多，布置的扣索也比较多，便于在施工中容易识别，通常要将扣索进行编号，不至于在操作中搞错。