【摘要】相邻多个深大基坑相继或同步开挖会对周边环境产生比单个基坑开挖更复杂的影响，存在明显的基坑之间的相互作用，即群坑耦合效应。以上海155地块与轨道交通10号线南京东路站综合开发项目为背景，采用三维数值分析的方法，评价群坑开挖对邻近地铁车站、邻近隧道的影响以及群坑间的相互影响。通过分析不同的开挖顺序情况下邻近地铁车站的位移量，提出了平面分区法进行基坑施工的条件下，对周边建筑保护最有利的开挖顺序。【关键词】相邻基坑群坑效应数值分析周边环境
群坑开挖耦合效应及其对周边环境影响的数值分析
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