基于多模型的内模控制及其在电厂过热汽温中的应用

摘要：针对电厂过热汽温被控对象具有大惯性、大滞后特性且对象参数随负荷变化较大等因素，提出了一种基于多模型的内模控制策略。将副回路系统与惰性区等效为一个广义被控对象，通过在不同工况辨识得到其多模型，设计出相应的内模控制器，根据运行工况选择相应的控制器，从而实现全工况运行的自适应控制。仿真结果表明，该控制策略比常规的单内模控制在大范围具有更好的控制品质。