电气化铁路是由220kV电力系统(或110kV电 力系统)经牵引变压器降为27.5kV(BT供电方式) 或55kV(AT供电方式),向牵引网和机车进行单相 供电。牵引变压器是将三相电能传输到二个各自带 负载的单相牵引网路上,所以牵引变压器是将三相 变二相的变压器,因而牵引变压器的运行是不对称 运行,对电力系统会产生直接影响,具体如下。
变压器安装与运行(9)
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