衬砌台车封顶时为何会出现顶部模板打塌或变形的现象

 衬砌台车封顶时为何会出现顶部模板打塌或变形的现象?

有些台车在使用的过程中,特别是浇筑到顶部时,有时会发生顶部模板受压变形甚至被打塌的现象,这主要是由于二衬人员经验不足、观察不够细致造成的。当混凝土浇筑到顶部封顶时,因输送泵的输送压力较大,若遇到混凝土凝固堵塞、或钢筋网太密、或浇筑空间已经注满,如无仔细观察并适时停止泵送混凝土,这时传递到模板上的压力每平方米达到好几百吨甚至上千吨,大大超出一般设计衬砌台车所能承受的刚度强度,这时就会容易引起台车顶部模板变形直至打塌的现象。因此,我建议,在二衬作业过程中,如已浇筑至台车顶部时,必须派专人负责观察台车是否已灌满(可通过观察窗及输送泵的灌注压力变化等),以便及时停止泵送多余混凝土。

衬砌台车,顶部模板