碗扣式钢管模板支撑架承载能力的试验值有哪些

碗扣式钢管模板支撑架承载能力的试验值有哪些？

碗扣式钢管脚手架在研制及其使用过程中，相继作过一些单元和多元架体试验，其荷载均为加在架体顶部，工作条件更近于支撑架的情况，虽不够系统，但从表5-90所列的试验结果中，仍可初步得出以下认识：

碗扣式钢管支架的试验承载能力

注：1．室内试验为正规试验，采用千斤顶在架体顶部施压；室外试验采用设于地面的张拉机、钢丝绳经导向滑轮在顶部施压；

2．破坏形式为整体或局部（1～2根立杆）失稳；

3．节点斜杆为装设于立杆和横杆节点碗扣上的斜杆，非节点斜杆为装于其他立杆碗扣上的斜杆；

4．⑥号的剪力撑设置方式见图5-57。

（1）极限荷载随斜杆设置量的增加而提高

沿纵向（la）两侧面设节点斜杆的③和四个侧面都设节点斜杆的④的极限荷载，分别比不设斜杆的①提高了37%和173%，四侧设置节点斜杆者，其立杆的极限荷载达74.4～92.5kN，相当于＝0.772～0.923。

（2）设置非节点斜杆的作用甚微

设置非节点斜杆的②的极限荷载仅比①提高了约3%。

（3）有辅助构架者，承载力提高

三跨架⑥的极限荷载比单元架①提高了37.61%，3排双跨架（4个平面单元，受力单元居角部）和17的极限荷载比单元架提高了55.56%；3排3跨架（6个平面单元，受力单元距纵向的中部）的极限荷载比提高了71.67%，比提高了10.36%。经分析，辅助构架中与负载单元立杆直接以横杆相连的每根帮忙立杆只分担了4.5kN（即占立杆荷载45kN的10%）。因此，负荷单元极限承载力的提高应主要来自：1）立杆约束条件的改变（由角立杆变为边立杆或中立杆）；2）负载单元架架体刚度和稳定性的提高。比较与①的结果，也可看出粗短架体比细长架体具有更高的承载力。

（4）设连墙撑的作用明显

设连墙撑⑥的极限荷载比⑤（不设连墙撑）提高了22%（但这是双排架的试验结果，随着架体排数的增加，其作用将相应降低）。

（5）极限荷载随步距的减小而增大

平面单元尺寸相同的⑩、和，步距1.2m的⑩的极限荷载是步距＝1.8m的的152.22%，而步距＝0.6m的更是的242.22%，其单立杆承载达到了109kN，已接近其承载能力的标准值dRd（＝1.165100.25kN），虽然并无斜杆设置。说明当斜杆的设置角度偏小时（此时为21.16），已不起什么作用。