关键词：公路工程；路桥桩基钻孔；施工技术
由于路桥桩基的特殊性，其具有隐蔽工程的所有特点，该性质使得想要保证其施工质量并充分发挥技术应用效果，就必须严格把控施工环节，以突显技术在整体工程中的建设优势。钻孔技术在现阶段的路桥桩基施工过程中应用频率极高，在提升工程建设效率的同时能够最大程度地避免出现施工问题，为提升工程成本的全面控制效果提供基础条件。
1施工前准备
（1）以工程实际建设需求为依据选择钻机类型。钻孔施工过程中，作为最终重要的施工设备类型，由于实际施工中无论是环境还是工程类型均有所差异，不同的需求对应着不同的钻机类型，因此应对其进行具有针对性地筛选，确保所选择的钻机无论是型号还是其应用性能均与施工的实际需求相匹配。当前在工程建设市场中存在着多种类型的钻机，其所针对的施工环境与各自的性能均有所差异，需要工程建设人员以现场施工情况与对工程实际建设要求为依据，选择出合适的钻机种类，并做好与之相关的各种准备工作。（2）在选择场地时需要重点考察的几个要素。想要确保钻孔工作进度顺利推进，就应保证施工场地的选择合理性。准备环节选择的场地应以桩基设计尺寸为依据进行全面考虑，并应在此基础上全面考量可能产生的其他不确定因素：建设场地是否存在区域降水较多的情况；若是水位上涨施工区域地形地貌是否会受到影响；实际的水源供水效果能够符合施工标准需求等，全面考虑后才能制定出具有科学性与合理性的特征的施工计划。在对施工场地进行划分时，需要在满足桩基设计尺寸要求时全面控制场地高度，并应将其设置在靠近水源地且高于周围地形的位置。（3）护筒准备环节的需要注意的事项。在进行钻孔施工时需要考虑的内容较多，其中的护筒准备环节是不可被忽视的重要步骤，该过程的主要目的就是固定桩位，以避免出现水位过高影响桩位的建设稳定性的情况。护筒准备工作主要包含两部分：首先是需要选择合适的护筒原材料，该环节需要以工程的实际建设需求为依据才能保证材料的良好应用效果，从而提升护筒的应用稳定性。实际的施工环节中原材料一般可以选择钢筋混凝土或是钢板等。若是施工场地情况过于特殊，通常对护筒的埋设深度有着特殊要求，作为施工人员应在任务执行环节将护筒内所包含的土体全部去除。而想要达到埋设护筒特殊深度的目的，一般需要辅助锤击手段，以提升整体工程的建设稳定性；其次是想要保证钻孔施工进度的展开顺利性，就应要求护筒内径大于桩径。同时，地下水与护筒底部之间要保持一段距离，应控制其大于或等于地下水位1.5m左右。而为保证护筒的应用可靠性，则必须在确定埋设具体深度的基础上对施工土质的建设标准进行核验。
2路桥桩基钻孔施工技术的实际应用
（1）对钻孔施工技术的质量要求。作为路桥桩基钻孔施工技术中需要提高重视的核心内容，保证工程建设质量是最基本的建设要求，应对孔洞与根桩的同心圆点进行全面控制，二者之间的距离应控制在5cm以内，孔径的设置尺寸也应尽量大于桩径的实际尺寸。保证孔的整体性是满足施工要求的重要前提，要求其必须保持竖直与均匀的状态，若控制不当极有可能导致出现孔倾斜的现象，影响到工程整体的建设效果。孔的倾斜率在不同工程中有着不同的应用标准，工作人员只有控制孔的倾斜角度才能够避免对后续施工过程产生影响。从当前的实际情况来看，我国公路工程的桩基钻孔环节对孔的厚度要求为5厘米以内，只有确保最终孔的厚度数值在此标准内才能保证工程的展开顺利性。（2）钻孔施工过程中需要注意的几个事项：①桩基钻孔前的准备工作。若不对桩基钻孔环节提前进行准备，极有可能会导致整个工程的建设进度受到不良影响。以钻孔泥浆循环系统结构的构建环节为例，该过程若不提前准备将影响到泥浆制备的进度，其制备环节的示意图如图1所示。原本能够按照施工计划推进的一系列施工工作无法保证达到预期的进度目标，因此必须提高对前期准备工作的重视，需要以相关规范标准以及整个工程的具体施工情况为依据，制定严格的准备方案。②绘制钻孔地质剖面图。剖面图的绘制与钻孔环节是否能够充分发挥其预期施工效果有着紧密联系，其质量更是会受到剖面图中所包含数据准确性的影响。作为施工人员需要对施工现场的具体地质情况进行全面勘测，才能保证综合分析的预期效果，其同样也是提高钻孔剖面图科学性与精准度的重要前提，为展开更为完善的钻孔施工作业提供了基础条件。③钻孔过程。实际的钻孔环节需要充分考虑到工程所在位置的具体地质情况，并应做好相应记录，并不是完全依照标准钻孔流程就能够一劳永逸的。另外需要对钻孔产生的钻渣进行数据分析，以抽样的形式对其进行检测并做好分类保存工作，为相关人员对其进行全面地检测与分析提供基础条件。同时为保证钻孔施工的连续性与有效性，在对施工环节进行安排时，需要以各个施工环节的具体流程要求为设计标准。以岩土层打孔为例，在使用冲击钻执行该任务的过程中，应事先提高钻头高度，采取自由下落的方式将岩层击碎以达到工程施工目的。④强化开钻入土工作。开钻入土是钻孔施工过程中重要的工艺环节，应保证处于这一阶段的护筒中的黄泥设置适量性，并需要符合钻杆与孔位的具体方向要求。开钻入土环节，作为工作人员应对钻杆的方向进行实时查看，若发现并不处于绝对垂直的状态，则应对其进行及时调整。另外需要严格控制钻机的行进速度，若速度过快极有可能会出现缩孔现象从而影响到工程推进速度。因此，应随时调整钻机的行进速度，确保其满足工程的实际施工要求。⑤对钻机的钻头进行全面检查。针对钻机钻头的检查应贯穿整个施工流程，尤其是应定期对钻头的磨损情况进行核验。若磨损过于严重应选择更换或补焊的方式处理钻头，以确保工程推进的连续性与有效性。（3）清孔环节的施工重点。在钻孔深度达到施工标准后就应及时停止行进过程，并应确保钻孔尺寸与深度与工程的实际建设需求相符。另外需要将具体的检查结果汇总后上报到监理处，在获得工程师认可后才可执行清孔任务。在清孔完毕后需要由专门的检验人员进行验收，并应采取合适的检测手段以保证桩基成孔效果，为后续施工环节的顺利推进奠定基础。（4）钢筋笼吊装与混凝土浇筑①钢筋笼吊装。成孔后则需要下放钢筋笼，需要注意的是其尺寸应小于钻头直径，具体的下方情况如图2所示。在钢筋笼下方前需要对其做完整的尺寸以及性能核验，无论是其是设计还是制作，均应以工程的实际需求为基础才可保证推进的顺利性。为保证施工效果，可以考虑采取分段制作的方式。②浇筑混凝土时首先需要保证浇筑速度，若速度过快极有可能导致出现钢筋笼的不正常上浮现象。若速度过慢将影响导管冲击力的形成，继而影响到桩体的整体均匀性；其次是需要对混凝土土料与导管进行优化；第三是应控制吊臂的移动速度；第四是应控制导管的埋置深度在2~5m之间，以降低断桩现象的发生风险。
3结束语
综上所述，在针对公路工程应用桩基钻孔技术时必须严格依据技术标准推进施工进程，并应充分考虑可能影响到实际施工效果的各类因素，保证施工方案的调整及时性，以满足工程的实际施工需求。当前我国所应用的路桥桩基施工技术仍处于待完善状态，应提高对技术应用环节质量的重视，不断完善技术流程，为我国公路事业的可持续性发展奠定坚实的基础。