工程项目简介：
●地下车库：
本工程为人防地下车库，人防抗力等级为乙类常6级及乙类常5级，顶板覆土厚度为1.5米，地下车库层高3.45米，地下车库上部非人防荷载：消防车道处为20kN/㎡、非消防车道处为5kN/㎡。
地下车库结构顶板设计方案对比说明：
本方案针对地下车库顶板选型（梁板结构、无梁楼盖结构）布置进行方案比选，以利于建设单位有效进行成本控制。
比选内容包括：
小柱网5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)
中柱网8.1mx(5.5m+6.0m+5.5m)
大柱网(8.10mx8.10m)
结构布置：
●小柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)
◆楼盖结构形式：无梁楼盖
◆层高：3.45m
◆柱截面：450x450mm或400x500mm
◆混凝土等级：C35
◆板 厚：300mm
◆托 板：350mm
结构布置：
●小柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)
◆楼盖结构形式：单向次梁
◆层高：3.7m
◆混凝土等级：C35
◆主梁截面：350mmx650mm
◆次梁截面：300x600mm
◆板厚：250mm
◆托板：350mm
◆柱 截 面：450x450mm或400x500mm
●以下为小柱网条件下采用无梁楼盖与梁板结构对比表：
对比结果无梁楼盖体系大约节省6 %左右。
结构布置：
●中柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
8.1mx(5.5m+6.0m+5.5m)
◆楼盖结构形式：无梁楼盖
◆层高：3.5m
◆柱截面：450x600m或500x550mm
◆混凝土等级：C35
◆板厚：350mm
◆托板：450mm
结构布置：
●中柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
8.1mx(5.5m+6.0m+5.5m)
◆楼盖结构形式：单向次梁
◆层高： 3.75m
◆混凝土等级：C35
◆主梁截面：400mmx750mm(300mmx700mm)
◆次梁截面：300mmx700mm
◆板厚：250mm
◆柱 截 面：450x600mm或500x550mm
●以下为中柱网条件下采用无梁楼盖与梁板结构对比表：
对比结果无梁楼盖体系大约节省4%左右。
结构布置：
●大柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
8.1mx8.1m
◆楼盖结构形式：无梁楼盖
◆层高：3.55m
◆柱 截面：500x700m或600x600mm
◆混凝土等级：C35
◆板厚：400mm
◆托板：450mm
结构布置：
●大柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
8.1mx8.1m
◆楼盖结构形式：单向次梁
◆层高：3.8m
◆混凝土等级：C35
◆主梁截面：550mmx800mm(350mmx700mm)
◆次梁截面：300mmx700mm
◆板厚：250mm
◆柱 截 面：500x700m或600x600mm
●以下为大柱网条件下采用无梁楼盖与梁板结构对比表：
对比结果无梁楼盖体系大约节省7%左右。
大柱网与小柱网对比（综合考虑抗拔桩）
●大柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
8.1mx8.1m
◆楼盖结构形式：无梁楼盖
◆层高：3.55m (根据工程实际情况取值)
◆柱 截 面：500x700mm或600x600mm
◆混凝土等级：C35
◆板厚：400mm
◆托板：450mm
●大柱网条件下抗浮计算及单桩承载力计算
经计算，大柱网条件下地下车库需进行抗浮设计。
大柱网与小柱网对比（综合考虑抗拔桩）
●大柱网：桩位布置图
◆抗浮水位高程：3.000米（相当于大沽高程）
◆抗浮水深：4.8米
◆桩型：KFZ A 400（210）
◆桩长：10m
◆桩数：64根
大柱网与小柱网对比（综合考虑抗拔桩）
●小柱网：（地下室顶板）(1.5米覆土)
5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m)
◆楼盖结构形式：无梁楼盖
◆层高：3.45m （根据工程实际情况取值）
◆柱 截 面：450x450mm或400x500mm
◆混凝土等级：C35
◆板厚：300mm
◆托板：350mm
●小柱网条件下抗浮计算及单桩承载力计算
经计算，小柱网条件下地下车库需进行抗浮设计。
大柱网与小柱网对比（综合考虑抗拔桩）
●小柱网：桩位布置图
◆抗浮水位高程：3.000米（相当于大沽高程）
◆抗浮水深：4.6米
◆桩型：PHC AB 400（95）
◆桩长：11m
◆桩数：110根
●同为无梁楼盖条件下，采用大、小柱网综合考虑抗拔桩综济技术指标对比表：
对比结果：在综合地库抗浮的情况下，小柱网比大柱网（无梁楼盖体系）大约节省20%左右。
综合对比分析结果如下：
●根据以上各种柱网的结构布置平面，在车位比指标上基本无影响，舒适性方面大柱网及中柱更优，小柱网稍差。
●在相同柱网布置条件下，无梁楼盖在经济技术指标上均优于梁板结构体系。
●在采用相同结构体系的情况下，在经济技术指标上小柱网最优、中柱网稍差、大柱最差。
●综合考虑抗浮设计的情况下，在经济技术指标上小柱网最优，小柱网比大柱网（无梁楼盖体系）大约节省20%左右。
●本次对比未计入无梁楼盖相对于梁板结构在层高方面的有利因素影响，通常情况下当采用小柱网时无梁楼盖可减小层高。