问题一：楼梯碰头
楼梯平台或梯段净高小于国家规范梯段净高2.2米、平台净高2.0米的规定。
问题二：楼梯梁设在入户门上部，感观较差碰头
提醒注意：
a、2.0米及2.2米是指 净高尺寸而非计算值。一般设计时，最少要预留100富裕量。
b、梯段净高，包括两种情况：梯段踏步前缘线量至直上方突出物下缘间的铅垂高度；梯段最高和最低一级踏步前缘线以外300范围内量至直上方突出物下缘间的铅垂高度。
b、设计时，需重点复核第二条。
如下五种情况，应仔细复核结构楼梯梁高；必要时，取消楼梯梁采取厚板设计。
1、当层高为2.8米、首层为从楼梯平台下进入楼内时tu 7
2、当层高为4.8～5.0米，需设四段楼梯时
3、首层下地下室户内楼梯
4、复式户内楼梯
提醒注意：对于本户内的楼梯，只要是我们提供的，也需执行2.0m、2.2m的强条规定。
5、当入户门处休息平台净宽度在1.2～1.35米之间时，此处楼梯梁应取消，要求结构为厚板设计。
第二部分 车库施工常见问题汇总
车库综述：
东海岸，广州蓝山、第五园、万科城等几个项目均有设地下或架空车库，在审图过程中发现，地下车库设计是出现问题较多的部位，且更改量较大。
主要问题：
车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水）层高设置不当坡道计算失误车库结构楼面及顶板与梁设计失误。
这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。
车库之一：车道宽度
1、问题描述主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位。
2、产生原因对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
3、经验数据（1）
3、经验数据（2）车道、坡道宽度
车库之二：车库尺寸
1、问题描述标准停车位尺寸偏小，不能满足国家规范规定
2、产生原因对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距的具体要求不熟知。
3、基础数据如下基础数据应熟知：
（1）垂直停车
（2）水平停车水平停车位：2400*6000
（3）柱间最小净距
（4）车库出入口间距
车库之三：车库出入口
1、问题描述两类问题：能设一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个单车道出口设成两个双车道出入口，人为增加车库面积。
2、产生原因对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够
车库之四：转弯半径
1、问题描述误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。
2、最小转弯半径？ 环道最小内径？汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径
3、经验数据:汽车环行道的最小内径：3.9～4.2米
车库之五：车库排水
1、问题描述地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。
2、产生原因一是有的项目地下车库底层层高未考虑250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。
二是，对明沟设置原则，不是很明确，从而遗漏。
3、经验数据在进行集中车库设计时，明沟的设置应遵循如下原则：
车库之六：层高
1、问题描述车库层高主要有两类问题：层高不够以及层高过高
问题一：层高不够
产生原因：
有的项目地下车库底层应设滤水层，但确定底层层高时，未考虑底板上部250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室不能设滤水层及排水明沟，存在防水隐患。
问题二：层高过高
四种原因:
a、片面的认为车库净高2.2米，是指最不利空间的净高。其实在设计中，主要能保证车道处、以及大部分的停车位处的净高为2.2米即可。
b、设备高度计算不精确当车库设有喷淋、通风及电桥架等设备管线时，管线高度计算时不够精确；或者风道、喷淋等设备布置没有尽量避开主车道；或者设备管线交叉点也未避让主车道，导致车库高度人为增高，造成不必要的浪费。
c、对常用设备配置要求不清楚（喷淋？风道？）。
d、当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，未采取设备用房处局部降板，而是一同按照设备房的高度来设置同层层高。
2、确定层高基本原则
2.1要搞清楚，如何计算层高
2.2六个不得不知的规范
2.3两个不得不知的经验数据
2.4一个不得不知的方法
千万注意：结构底板要减掉垫层厚度250～350
2.5还有不得不知的三大基本原则
第一：正确底板合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算车库层高。
共六类车库底板
第二：在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。
并且要求设计院做好管线综合，注意遵循如下原则：
1)应尽量使主风道 靠近车道边侧设置。
2)风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋（注：国家规范规定，宽度1.2米的风道下应设喷淋）。
3)电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、不设在风道下方
4)各类管线交叉点不要设在主车道处第三、当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取设备用房局部降板，而车库层高按常规设计。
3、经验数据
车库之七：坡道
第三部分 阳台露台施工常见问题汇总
1、问题描述阳台问题，也是审图过程中发现问题较多的部位，主要问题是一些基本的设计原则，未在方案阶段与设计院明确，导致后期变更量较大。如：
各种阳台到底降板是多少？阳台返边到底尺寸是多少？如何达到立面方案平直的效果？
2、经验数据2.1.阳台返边，一般情况均为楼地面标高上返100
2.2阳台降板的基本设计原则：
原来：生活阳台与厨房均结构对结构降100，然后厨房再回填20
2.3阳台栏杆及可踏面
露台施工常见问题：
第四部分 厨房卫生间施工常见问题汇总
1、问题描述在审图过程中发现，厨房、卫生间这两个老生常谈非常非常基本的设计模块仍为设计问题多发部位。
主要问题：
第一大类：设计问题户型方案对于厨房、卫生间平面设计的一些基本要求不甚明确或理解不够，使平面设计不合理，导致后期设计变更（有的项目，由于厨房或卫生间的调整，导致整个户型均需调整；调整量较大）。
第二大类：建筑与结构矛盾主要体现在结构梁板与建筑之间的矛盾。
2、典型问题分析及解决措施或设计要求
设在生活阳台上的洗衣机位，由于旁边有雨水管，以及有阳台返边，导致洗衣机位净宽不够（详下图）。
设计具体要求：
a、设在生活阳台上的洗衣机位，应注意旁边是否有雨水管等设备管线，以及还要考虑阳台栏板处阳台返边的宽度；
b、一般，如有雨水管，预留宽度200；
c、一般洗衣机位为650X650，大户型宽度可增至750。
第五部分 空调板施工常见问题汇总
1、问题描述空调类问题，同样是几个项目普遍存在的设计问题。主要反映出设计人员未将设计任务书的相关设计要求落实到施工图中。
2、典型问题分析及解决措施或设计要求
问题描述：
1、空调板处有雨水管，净空不够。
2、复式住宅，起居厅空调板仍按普通空调机位预留，不能按装3匹空调。
设计具体要求室外机位（为净尺寸 ）：
a、普通单机1000550。
b、如有雨水管穿空调板时，以及顶层复式起居厅空调机位，或者，当为双机上下叠放且前面按装百叶时，空调机位1200550。
c、（放同层室外机）梁下挑板空调板上皮距本层天棚的高度应不小于400。
