一、铁路企业成本控制存在的问题
（一）铁路施工企业市场应变能力稍显不足
随着目前建筑市场日益加大的竞争，在投标过程当中，价格已经成为了强而有力的砝码。但是很多的铁路施工企业成本控制意识还稍显不足，在计算项目成本所使用的材料时，缺乏合理与科学的核算，也使得实际计算出来的使用成本有点偏离实际用工成本，从而导致虽然投的标，但是却出现了赔本的现象；或者使用外债先行垫付资金施工，也会给企业带来财务上的负担以及未知的风险，这些都会影响到施工企业正常的发展。
（二）工程材料管理方面存在漏洞
在铁路项目工程施工中，材料所使用的往往占据了总成本的50%到70%左右。而在对材料进行采购期间：其一，没能够严格的按照采购计划进行材料采购，采购期间随意增加材料量，从而导致大面积的积压材料，而预算材料费用也严重超支；其二，配置的采购人员的水平不足，不能够拿捏准确材料的价格以及质量好坏，导致材料进价过高而质量有限，或者是采购人员中饱私囊，与经销商暗中抬高材料价格。此外，在对于已经购进的材料的堆放过程中，不少数的企业都存在清点管理不及时、到位，材料乱堆乱放，从而导致了材料因为腐蚀而发生变质，因此不能够在施工上使用。
（三）机械设备使用控制不当
随着现代化科技的不断更替，越来越多含有高科技的工程设备被运用到铁路施工当中，这样不但能够大幅度的缩短工期，并且也保证了施工的质量，也就使得机械设备代替了从事铁路施工的人员。考虑到铁路施工所具有的特殊性，很多都会使用大型的机械设备，但是如果遇到途中的施工设计变更或者施工完成之后，其余的项目也无法正常使用，也就造成了设备的浪费；此外，施工企业对于设备的管理不当、操作人员没能够按照规定程序进行操作、操作员工技术的缺乏，都会导致机械设备寿命大大缩短，造成不必要的浪费，从而增加成本。
（四）工期、质量成本的管理不当
项目的工期成本指的是施工企业为了在合同规定的期限之内将工程完成，从而采取了一系列应对措施而增加的成本。虽然说在工程的项目管理中，工期是重要的内容，但是由于部分铁路的施工企业没能够对工期成本引起足够的重视，例如施工中忽视规划好的工期，为了赶工，而盲目的打乱以往的计划，致使施工期间各个环节脱节。而这样的结果不仅是提升了施工调控的难度，更增加了施工成本。另外，由于甲方原因例如在征地拆迁方面、图纸没能够及时的到位、施工期间出现设计变更等都会导致的工期拖延成本增加。在国内，大部分的施工企业都不能够认识到施工的质量与成本之间存在何种关系，一味的强调施工应当注重质量，而忽视了成本；要不然就是一味的节约施工成本，而忽视了质量安全保障。这两者取其一都是不正确的，如果不能够认识到质量与成本辩证统一的关系，这样也不利于铁路企业的正常发展。
二、完善施工企业成本管理的对策
（一）加强成本预算管理，完善控制体系
完善的成本控制体系能对实务工作起到指导和规范的作用，所以对于成本控制体系的建立、健全都很重要。其一，各种经济责任制度需要建立、健全，让每一位员工都有权利与义务参与到其中，做到奖惩分明。同时，在部门之间树立全局观意识，认识到企业是我家，合作靠大家，努力实现企业的最大化利益；其二，了解企业历史数据与实际情况之后，制定出符合施工项目的成本控制目标与奖惩制度来。另外，需要定时期、定阶段对成本控制与实际成本做好详细的比较分析，如发现实际使用成本脱离了目标，就需要立刻找出原因，做出补救。在工程成本的比对当中，首先需要考虑到奖惩分明。对于成本的控制，尤其是要强调预算管理，强调刚性约束，切实做好规范化管理以及科学化的预测。对于项目施工的各项开支都需要严格控制在成本的预算范围之内，如遇到需要更改预算的地方，则要按照一定的程序来追加。
（二）对项目成本实施全过程管理
1、准备阶段
在准备阶段做好各项筹备：其一，做好施工组织编制计划，让设备管理与施工管理等相关部门实地进行施工考察，了解将要施工的环境，从而确定出施工组织方案。各种施工方案对于人、材料、设备等方面的成本需求都有所不同，因此要经过慎重的选择，选择除最佳化的施工方案；其二，加强施工图纸预算管理，在编制目标明确的情况下，尽量的保证施工组织方案的科学性与合理性，通过编制施工图预算来对项目未来的资金使用情况进行预测，减少施工不必要的资金浪费，也可以为之后的决策提供相应的参考数据，从而准备的、最大化的控制好成本。
2、施工过程
在施工期间，首先要加强人工成本费用的控制以及施工材料的成本控制：在材料方面，需要控制好招标制度，加强材料的管理，杜绝不必要的浪费，在确保工程能够确保质量的情况下，不断的江都材料费用；在人工方面，尽量提高施工效率，减少窝工以及停工给工程带来的损失，从而杜绝人工成本增加过快。其次，加强对于施工期间机械的管理，在正常的使用上，做好科学的使用，做好后期的设备养护；在机械的调度上，联系好各个项目组，做好调度，促进内部的周转和流通，提高设备的使用率，从而节约成本。第三，要高度关注税务成本，在合理规避税务风险的基础上尽量减轻企业的负担。要根据财政部公布的直管项目划片督导工作方案，真正落实亏损项目总会计师跟踪督导制度。最后，要严格控制经费的支出。目前不少企业的间接费用都呈现快速上升趋势，尤其是业务招待费、差旅费和车辆购置使用费，有的企业内部对经费缺乏应有的控制，内控制度形同虚设。因此企业严格严格预算管理，借助信息化手段大力减压各项费用，紧缩经费开支。同时设立相应的考核制度，对于整改不力的，要追究相关主管人员的责任。
3、竣工阶段
在竣工阶段，则需要考虑到收尾的进展度来加快撤出进度，尽量减少人工与车辆的使用，对于不需要使用的的租凭房屋则需要及时的进行退租。在项目竣工时，及时的清理剩余的工程材料以及机械设备，防止材料与设备的浪费。同时，需要清理好财务方面的资料，做好总成本的结算，并且以此为基础考核与评价施工成本控制，为下一项的铁路施工提供经验。
论文总结，做好铁路施工企业的成本控制管理，需要做到精细化的成本管理，关注到施工中的每一个环节，并且让每一位施工人员都积极的参与到控制中来，才是最有效的成本控制管理。