一车库，采用柱下独基加防水底板的结构形式，图纸要求底板的下部钢筋锚入独基内（边支座锚入墙基础内）一个锚固长度，上部钢筋通长布置；这样的做法在现实工程中还是比较常见的，相对于上下部钢筋全部拉通的做法，这样就比较麻烦；钢筋算出来比较细碎，一些朋友采用的通长计算然后再扣除独立基础内的那部分的钢筋做法，但是软件没的输入负数这种功能，况且就是有了，也要考虑到通长布筋会有钢筋接头无法准确扣除。图纸要求如图：
基础平面:
中柱基础要求：
墙下（边柱）基础要求：
考虑到底部钢筋要进去柱下独基一个锚固长度，面筋通过，两种钢筋构造的要求不一样，所以我就先把基础画上，然后分两部分进行！
第一部分：把面筋布置好，由于基础底板和独立基础的钢筋在软件中没有扣减关系，所以面筋会自动贯穿独立基础，因为面筋要扣排水沟，所以也把排水沟画上，排水沟和基础底板的节点如下图：
按照图纸的要求我们在软件中调整面筋的计算设置如下图：
为什么这样设定呢，因为工程的排水沟较多，面筋在计算设置里设置的1880MM是面筋遇到沟的一个弯折长度，而下图左右弯折的长度是封边的长度。这样设置，当面筋遇到坑时，弯折就是下锚到坑内总长1880，面筋遇到封边时，就是340长了，看计算结果：
面筋完成，OK。面筋不要修改了，现在把面筋锁定。开始第二部分
第二部分：现在看一下排水沟的深度与底筋的计算有没有关系，如果沟较深，底筋不能通过，那么这个排水沟就不要删了，如果底筋可以从坑底通过，那么就把这个排水沟删了，由于面筋已计算锁定，所以不会影响面筋的结果了。
底部钢筋处理，我的思路是，把独立基础画完修改好后（此类型的独基要单根修改成元宝形），我在这个基础上也画上与基础一样大的沟，如图：
再看一下上图面筋计算设置里的底筋设置，我是把它设成37*D了，这是因为我要把底筋伸入独基一个锚固，那么我把它设成遇到独基边再弯折一个锚固，效果不是一样的吗，而且钢筋也分段锚固，搭接也会根据实际情况按实计算的。再看看计算结果就是从柱（墙）基进去一个锚固计算的，效果还是比较完美的。
有的朋友问：这样的坑，大小都不一样，画起来会不会很麻烦，我的经验是，要是有电子图，可以把独基础边线当辅轴导过来，然后用矩形画法画自定义的坑，这样会很快；如果没有电子图，我们也可以自定义画法，由于我们把独基已经画到图上去了，我们画坑的时候，可以捕捉独基端点矩型画法，也是很快的。
再有就是像此图纸，独基的尺寸是画在图上是底部尺寸，而我算的钢筋长度是从上部斜边与底板交开始进去锚固的；如果有这种情况，我们算一下长度，直接把坑整体偏向外偏移到我们所要的大小就可以了。此方法也适合排水沟从斜边进去锚固也要把沟偏大计算才能准确。