抗滑桩施工过程全解析

开挖时要和其他工序错开进行,采用先中部,再向边部的顺序进行开挖,对已成孔进行混凝土浇注后,再开挖附近的孔。施工时,还要仔细勘查地质,按照护壁支护的需求,分节开挖,每节的高度不能过深,要控制好,一般在0.6m~2.0m内。一节挖完后,就要进行支护,以免前节护壁悬空,下一节开挖要等前节护壁凝固后才能进行。如果是土层,就用风铲、风镐开挖,如果是岩石层就用风镐开挖,同时配以风枪。如果要入岩嵌固,就采用松动爆破的方式进行开挖。成孔后,要做好清理工作,确保合格再进行下一工序。

每次挖空前都要校对一下挖孔桩的位置是否精确,确保挖孔位置的准确度。要检查好模板再进行浇注护壁,脱模后要再次检查护壁,因为一些护壁周围会发生泥沙塌落现象,如果不提前检查,在浇注护壁后可能发生位移。同时在开挖途中,随时了解周围的岩土变化情况,特别要关注桩周围的地质与滑面埋深。如果发现滑面埋深与设计的深度不相符,要及时结合设计方进行调整。

护壁

护壁要在密度与强度上下功夫,其主要的作用是防水、防塌、保障施工人员的安全,是人工挖孔所用的临时围护。护壁首先要做锁口,比原地面高出0.2m,设计这个高度主要是防止防滑桩口塌陷或者地表水流入,同时还要考虑到天气变化在锁口上方搭遮阳防雨蓬。开挖时,要结合地质情况进行分节护壁,大多是采用灌注混凝土护壁,如果护壁要承受的压力大,就要在混凝土中加钢筋,紧贴围岩,还要在灌注前处理掉岩壁周围的浮土、松动石块等。护壁的厚度根据图纸的设计来定,如果遇到围岩松软的阶段,要加强护壁,并随时观察变化,及时加固。

钢筋笼

由于钢筋笼在地面作业后用吊车吊装有一定的难度,所以常采用孔内制安。在抗滑桩孔内进行组装,横向要在钢筋边上焊接钢筋头,间隔2m左右,竖向绑扎主筋时要确保垂直。主筋焊接时的焊接长度、焊条类型等要和设计规范相符合。钢筋笼制作要根据设计图来看,安装完成后再进行仔细检查,确保合格。

桩身混凝土灌注柱身混凝土浇注前,要仔细检查施工是否符合设计要求,清理桩孔底部,排干积水。挖孔桩封底时,要把附近空位内的积水排干,以减少积水。焊接钢筋笼与护壁,避免钢筋笼移位。拌制混凝土时,要严格按照给出的比例进行。抗滑桩孔深度超过6m时,要注意混凝土离析现象发生,在浇注混凝土时,一般是把拌好的混凝土装在帆布袋内再倒入孔内,也可以通过导管把混凝土送入桩内,同时还要进行振捣,确保混凝土密实。如果在灌注时中间中断,在进行灌注时,对接缝面要特殊处理。

抗滑桩施工,施工过程