主要施工步骤
一、临时锚固支座设置及永久支座的安装
临时锚固支座设置
连续梁在悬灌施工过程中由于在不同工况下，施工管理与控制，差异。人为操作的不准确等因数，连续梁会产生一定的不平衡力矩。不平衡弯矩的产生会使梁体倾覆，所以要设置临时固结装置。
不平衡施工常见的情况：
1、混凝土的不平衡灌注
2、施工人员、施工机具、施工材料堆放的不平衡
3、挂篮走行的不平衡
4、外界因素风荷载的影响
这些因素相加会产生数千吨的平衡弯矩，如果没有临时固结的限制，梁体很容易就倾覆。
设置方法及形式：墩顶设置混凝土临时支座、临时支墩
支墩
设计与计算：
连续梁临时支座的设计一般以设计图纸提供的不平衡弯矩数据为设计依据即可。
最大悬臂时最大不平衡弯矩计算考虑的不平衡荷载有：
（1） 一侧混凝土自重超重5％。
（2） 一侧施工线荷载为6.432kN/m，另一侧为3.216kN/m。
（3） 施工挂篮的动力系数，一侧采用1.2，另一侧采用0.8。
（4） 节段浇筑不同步引起的偏差，控制在20t以下。
（5） 另一侧风向上吹，按风压强度按W＝800Pa 取，线荷载为10.72kN/m。
永久支座的安装
（1）支撑垫石上预留孔，预留孔直径为支座底柱直径加60（+20，0）mm，深度为底柱长度加50（+20，0）mm，预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。
（2）安装前先将每个垫石中心十字线用墨线弹出，安装后要检查支座中心十字线是否和垫石中心十字线重合，如没有重合，继续调整直到重合。用混凝土楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支撑垫石之间应预留有20～30mm空隙，安装灌浆用模板。
（3）采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔间隙处，灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，速度要均匀，不宜过快，保证没有气泡，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆料全部灌满为止。浆面一般要比支座底板高3～5mm，防止浆体收缩支座下不饱满。
二、0#段施工
0#段特点
0#段高度高，砼量大。
钢筋多且密度大，各种预埋件多、预留孔洞多。
与临时支座连接要求牢固可靠。
作业面小施工时间长。
0#段托架或支架设计
根据桥墩的高度和墩型确定支架的形式，一般有两种形式：落地支架、架空托架。不论是采用落地支架还是架空托架，设计中都要要考虑荷载作用下，支架的强度和刚度满足规范和设计要求。通过计算确定。
落地支架一般应尽量落在承台上，减少地基处理工作。
1、托架
碗扣支架
钢管支架
0#段施工施工流程
支架拼装、预压完成后，安装底模板分片吊装外侧模板、绑扎钢筋安装竖向预力筋及管道安装纵向预力管道安装内模板绑扎顶板钢筋安装顶板纵向预力管道安装挂篮预埋件搭设混凝土灌筑工作平台灌筑混凝土养生拆模穿钢绞线束施加预力压浆。
挂篮预埋件的施工
挂篮预埋件及预留孔的预埋位置，数量直接影响后续施工是否能够进行。
预埋件包括：
1、后锚预留孔（有时候一个梁段上要有几个梁段的后锚预留孔）
2、内外模吊杆预留孔
3、底模吊杆预留孔
4、走行轨道预埋件
如果能利用梁体本身竖向预应力筋就不用预埋，如果不能利用，比如斜腹板梁，竖向预应力筋也是斜的；或竖向预应力筋位置不固定是变化的，如70+125+70、48+280+48连续梁，主管技术员要在施工中注意。
预留孔、预埋件注意事项
1数量要准确，一个都不少埋；
2位置要准确，挂篮既是悬臂段施工的载体，又施工悬臂段施工的模板。载体就要稳定牢固，模板就要求尺寸符合要求，预埋件的不准确直接影响以上两项要求，进而影响施工安全和施工质量。
3支座的安装，注意坡度的调整，连续梁支座纵坡要求在梁底调整，即梁底混凝土要留出坡度
三、悬灌挂篮的安装
挂篮的主要结构形式（常用）：1、三角挂篮 2、菱形挂篮。
挂篮拼装：
挂篮拼装一般在0#段和0#段支架平台上进行，拼装顺序为：
测量放样铺设走行轨道主构架主构架锚固系统前上横梁悬吊系统底板前后横梁底模桁架连接吊杆内外模架模架走行梁调整模板各连接件检查调整固定安装作业平台和安全防护系统试行走检查验收。
四、梁段悬灌施工
外模调整检查：
1、外模的调整主要通过各个点的吊杆调节（前后吊杆）
2、检查主要检查各调节到位的吊点是否锁定，后锚是否锁定。
绑扎钢筋：按设计及规范要求绑扎
预应力管道安装：
1、要注意管道的数量、直径，位置，管道平弯、竖弯；定位钢筋的安装要符合要求，弯曲变化点要加密，一般要保证1500px一处定位钢筋。
2、检查波纹管是否有破损，如有破损要及时要胶带封闭好，保证不漏浆，以免影响穿索。
3、对于腹板束、顶板束在0#段管道中部设置三通管，并编号，边跨底板束在距支座约10m附近管道设置三通管，钢束超过60m的按相距20m左右增设一个三通管，以利于排气，保证压浆质量。
悬臂段浇注前检查：
1、浇注前，必须严格检查挂篮中线，挂篮底模标高；纵、横、竖三向预应力管道；钢筋、锚头、A墙、防撞墙钢筋及其它预埋件的位置。
2、箱梁各节段立模标高=设计标高+预拱度+挂篮满载后自身变形，此外，后灌注的梁段应在已施工梁段有关实测结果的基础上做适当调整，以逐渐消除误差，保证结构线型匀顺。
3、混凝土灌注顺序：一般我们都是二次灌注即：第一次由底板至腹板下承托；第二次为剩余部位。
4、混凝土灌注宜从挂篮前端开始，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避免新、旧混凝土出现裂缝。
5、纵向预应力管道要插入硬塑料管作衬管，以防管道被压瘪，管道定位要准确，如不准确，张拉时会产生沿管道法向分力，轻则产生梁体的内力不合理，重则产生混凝土崩裂，酿成严重事故。
6、箱梁浇筑完毕后，立即将衬管拔出，看有无水泥浆，如果有的话立即用高压水冲洗。
五、边跨直线段施工
六、合拢段施工
合拢的工序与要求：
1、边跨直线段浇筑时要在前端吊杆孔；中跨在确定挂篮退出侧最后一现浇段上留吊杆孔，为合龙时悬吊底板模架提供吊杆位置。
2、挂篮前横梁拆除中间吊杆，利用边吊杆和模板行走梁将底模架和内外模移动到位，然后用吊杆将底模架吊起并固定，完成合龙段底模架和模板的安装。
3、根据监控指令加载预压。
4、龙口刚性支撑锁定（锁定时间要根据监控指令进行）
5、调整外模、邦扎钢筋、预应力管道连接、安装内模。
6、根据设计和监控要求选择适宜的时间和温度快速和龙。
七、通长索留孔、穿索、张拉、压浆
八、体系转换
九、悬灌梁线型控制
十、挂篮拆除
质量控制与安全施工、安全防护重点
1、养护、强度、弹模
2、保证预应力管道质量，防堵塞
3、锚具质量
4、施工缝的处理
5、预留洞和预埋件的位置
6、对称施工
7、穿索和预应力张拉的安全防护
8、跨铁路和跨公路的安全防护