1雷达与红外热象仪检测技术 用于预测桥面病害的一般方法是：测量氯化物含量和电势，并进行肉跟观测，这样既费时又妨碍交通。更糟的是它不能就沥青桥面铺装的整个病害情况提供准确数据。因只把注意力集中在由于腐蚀而导致的顶面钢筋保护层的层裂上，而忽视了由于冻，融循环造成的沥青铺装层下的混凝土裂崩的检测。
2光纤传感器监测技术
一般用于结构监测的传统传感器，其测量能力只局限于逐点检测，当临界断面检测得不 准确时，其结果就会很不理想。当需要对大型结构如桥梁的状况进行评估时，传感器具有的大面积检测的能力就显得最为重要。任何监测系统都必须具备在较长时期内提供可靠、精确和长期的检测结果，这样才能保证结构处于高度的安全状态，安装了这种监测系统后，任何结构存在的问题都可以较早地被发现，以便采取必要的修复措施，从而保证结构使用的连续安全性，使结构的性能得到最佳管理，并减少使用费用。
3感应检测技术
公路桥梁的感应检测技术的应用是广泛的。当预应力混凝土梁中的高强钢筋由于锈蚀断裂时，会释放出突然且巨大的能量，其产生的
应力波会在建筑物中向外传播。因此，根据这个原理，利用象加速计一类的感应器是可以探测到钢筋的断裂状况。通过分析信号到达的次数，可以确定出断裂发生状况，而且可以确定断裂发生的位置。这种方法很像利用地震仪的网络系统，确定地震发生的位置和地震的强度。这样的系统目前已经可以买到，并且已经开始在桥上使用了。