原因：1、当砼由钢筋笼灌注到孔底的时候由于砼由下往上的压力较大使其上浮。
2、由于浇筑的时间过长，砼已经初凝与钢筋笼产生粘力再浇筑砼时就会产生推力使钢筋笼与初凝的混凝土一起上浮。
处理及预防措施：
1、控制埋深：灌注钢筋笼底部时埋深尽量控制少。减少向下的冲力。
2、混凝土塌落度要适宜(不可过大)并且和易性好（和易性指的事：聚粘性、流动性、保水性及施工方便性）季节性施工时应加相应外加剂。
3、成渣宜清理干净、因为块状的沉渣和钢筋笼上浮很容易时期上浮。
问题二：混凝土堵管的愿因及处理办法。
原因：堵管是再浇筑过程中经常发生的事，因为是隐蔽工程所以堵管的原因很多。
1、导管法兰盘漏水（渗水）。导管内混凝土中间被水层隔离，这时导管内混凝土不能流动，导管被堵塞。
2、浇筑时间过长使砼在导管里面初凝。
3、混凝土塌落较小流动性差。
4、混凝土和易性差产生离析。
5、混凝土石子过大。
解决办法：
1、上下提导管：用在导管埋深的范围内上下提动导管使砼受重力影响缓慢落下。
2、若水下混凝土未初凝，可抓紧时间把导管内混凝土清除，以最快的速度将导管处理好，及时插入已灌注的水下混凝土内，然后将导管中的水和沉淀物用吸泥和抽水的方法吸出。如果是重下的新管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土。为了防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应有足够的深度，一般要求大于 200cm。由于潜水泵不可能将导管内的水全部抽干，需灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内，灌入前将导管进行小幅度的抖动或挂振捣器予以振动片刻，使原混凝土损失的流动性得以弥补。以后灌注的混凝土可恢复正常配合比。
3、这是不是办法的办法请大家慎用：若水下混凝土已初凝，以免出现断桩等质量问题。这时用直径小于钢筋笼直径的钻头进行冲击，换出碎渣，露出新鲜混凝土，再用高标号混凝土重新压水灌注。经过实践证明，用此方法施工，经检测并未发现质量问题。