桥梁通车久了，路面出现破损、车辙、波浪不平等现象，业内称之为铺装病害。随着交通量越来越大，现在桥面铺装的病害普遍很严重，维修费用往往比新建铺装层还要高。
为缓解道路病害，我们对大纵坡混凝土桥梁桥面铺装层的结构、材料设计和施工技术进行了全面研究和改进。昨天的三号汇报人、公路管理处公路科学研究所的人说。
路桥的铺装结构层一般分为两层，表层承担铺装的表面行驶功能，其下部结构承担铺装的防水隔离功能，主要包括保护层、缓冲层、防水粘结层等。我们在防水粘结层改用环氧沥青，这种材料可将路面和桥梁底层面板粘结得更好，可以有效减缓病害的发生。他们告诉记者，目前，这种新型工艺已在江北大道和122国道等路段采用。大道通车两年来，经历了极寒和炎热天气的考验，没有出现明显的病害，养护维修费用减低很多。
此外，他们还承担了省交通厅的课题项目《公路工程中建筑废弃物再利用的技术研究》。她说，我国城市化快速发展产生了大量建筑废弃物，该课题通过系统研究，将建筑废弃物应用于省道341省道340连接线的建筑工程中，不仅缓解了建筑废弃物堆积带来的环境问题，还降低了43.8%的工程造价。
昨天的二号汇报人他告诉记者，按照我国的新能源汽车产业发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量要超过500万辆。但是前几年，我国电动汽车的关键部件电动空调（热泵）压缩机行业，市场却被国外公司垄断，国内企业核心技术缺乏
在他和团队的努力下，他们开发出了7个系列的电动空调压缩机产品并产业化，且售价较国外先进产品降低约50%，显著降低了整车成本。他也因此获得专利授权5项，其中发明专利3项，主持起草产品技术标准2项。这个也在车用空调领域高歌猛进，国内市场份额高达50%，位列中国第一、全球第二。
市总工会相关负责人介绍，为充分发挥广大劳动者在大众创业，万众创新中的主力军作用，激发他们的创业创新活力，市总工会和市科委、市人社局决定在全市百万劳动者中广泛开展大众创业、万众创新立功竞赛活动。经过一轮海选，昨天正式进入第二轮评选。本轮评选过后，将产生创业、创新、扶持服务创业创新的单位各10个，创业、创新、扶持服务创业创新的个人各10名，竞赛活动先进单位和个人将分别授予五一劳动奖状和五一劳动奖章荣誉称号。