市政道路防落网的施工方法是什么？
1）按设计并结合现场实际情况对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度减少约3%～8%，对地形起伏大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限8%；对地形平缓段，系统布置能基本在同一等高线沿直线布置时取下限3%；在基础上，柱间可调速为设计间距的10020%，被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%，上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力40KN、侧拉锚杆抗拔力50KN，结实坚实地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。
2）基坑开挖，对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未到达设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼。
3）预埋锚杆并灌注基础砼，对岩石基础，Ⅱ、Ⅲ工序应为钻凿孔和锚杆安装，对砼基础，亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆。
4）基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。
5）钢柱及上拉锚杆安装
a将钢柱顺坡向上放置并使钢柱底部位于基座处。
b将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上，然后将拉绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定，中间加固和下拉锚绳时，同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装后再安装均可。
c将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最后插入连接螺杆并拧紧。
d上拉锚绳，按设计方位调整好钢柱的方位，拉紧上拉锚绳安装后进行。
6)上支撑绳安装：
a将第一根上支撑绳的挂环暂时固定于端柱（分段安装时为每一段的起始钢
柱）的底部，然后沿平行于系统走向的方向上调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将减压环调节就位（紧邻钢柱的减压环边距钢柱约50cm）。
b将该支撑的挂环挂于端柱的顶部挂座上。
c在第二根钢柱处，用绳卡将支撑绳固定悬挂于挂座的外侧；在第三根钢柱处，将支撑绳置于挂座内侧，直到本段最后一根钢柱并向下绕至该钢柱基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。
d再次调整减压环位置，当确信减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。
e第二根上支撑绳和第一根支撑绳的安装方法相同，只不过是从第一根支撑绳的最后一根钢柱向第一根钢柱的方向反向安装而已，且减压环位于同一跨的另侧。
f在距减压环约40cm处用一绳卡将两根上部垮台撑绳相互并结。
7)下支撑绳安装：
a将第一根下支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上，然后沿平行于系统走向的方向上调直支撑绳并放置于基座的外侧，并将减压环调节就位（紧邻钢柱的减压环边距钢柱约50cm）。
b在第二个基座处，用绳卡将支撑绳固定悬挂于挂座的外侧；在第三个基座处，将支撑绳放在挂座内下侧；如此相间安装支撑绳在基座挂座的内侧和外侧，直到本段最后一个基座并将支撑绳缠绕在该基座的挂座上，再用绳卡暂时固定。
c检查确定减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定。
d按上述步骤安装第二根下支撑绳，但反向安装，且减压环位于同一跨的另侧。
e在距减压环约40cm处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互并结，如此在同一挂座处形成内下侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。
8)钢绳网的安装：
a钢丝绳起吊采用一根起吊绳穿过钢丝网上缘第三排左右网孔，一端固定在临近钢柱的顶端，另一端穿过悬挂于上支撑绳上的起吊滑轮组并使尾端垂直落到地面附近；拉动起吊绳尾端，直到钢丝绳网上缘上升到上支撑绳水平为止，再用绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，同时也可将网与下支撑绳暂时联结以确保缝合时更安全，此后起吊绳可以松动抽出。
b将缝合绳按单张网周边长的1。3倍截短，并在其中点做上标志。
c钢绳网缝合：从系统的一端开始，先将缝合绳中点固定在每一张网的上边
缘中点处支撑绳上，从中点开始各用一半缝合绳向两侧逐步将网与两根支撑绳缠绕在一起，直到绳卡将两根并结在一起的地方之后，用缝合绳将网与不带减压环的一根支撑绳缠绕在一起，当到达柱顶挂座时，将缝合绳从挂座的前侧穿过（不能缠绕在挂柱上），转向下继续将网与相邻网边缘或支撑绳（上支撑绳的与钢柱平行的单绳段）缝合缠绕在一起直到基座挂座，同样从挂座的前侧穿过并转向该张网后继续缠绕不带减压环的一根下支撑绳直到跨越钢绳网下缘中点1m为止，最后用绳卡将缝合绳与钢绳网固定在一起，绳卡应放在离缝合绳末端约0。5m的地方。缝合绳的另一半从网上缘中点开始向右缝合，直到与另一张网交界的地方转向下将两张网缝合在一起，当达到下支撑绳时转向该张网并与两根支撑绳缠绕在一起，最后使左右侧的缝合绳端头重叠1。0m。
d当支撑绳分段设置而使一段拦石网的部分中部钢柱有与平行的单支撑绳时，由于钢柱间的非完全均匀布置，钢丝绳网边缘可能不刚好在该处钢柱处，此时在缝合完毕后宜用绳卡将钢丝绳网与该单支撑绳段松动联结，联结点间距1m左右。