液压滑升模板有什么构造？
（1）模板系统的构造
①模板模板按其所在部位及作用不同，可分为内模板、外模板，模板的高度一般为0.9~1.2m，视混凝土浇灌速度与出模时混凝土强度的发展而定；烟囱等筒壁结构可采用1.4~1.6m。为避免和减少混凝土浇注时落在模外，一般采取外墙的外模比内模加高100~150mm。模板宽度一般为200~500mm，不宜超过500mm。为了减少滑升时模板与混凝土之间的摩阻力，模板在安装时应形成上口小、下口大的倾斜度，一般单面倾斜度为0.2~0.5%，以模板上口向下二分之一模板高度处的净间距为结构截面的宽度。不得发生上口大下口小的现象，以免增加摩阻力，拉裂已浇灌的混凝土墙身。模板的倾斜度可通过改变腰梁间距或改变模板厚度或在提升架与腰梁之间加设螺丝调节等方法调整。倾斜度
②腰梁（围圈）的作用是固定模板的位置，保证模板所构成的几何形状不变，承受由模板传来的水平力和垂直力，有的情况下还要承受操作平台的荷载。腰梁（围圈）将模板和提升架联结起来，构成模板系统，当提升架上升时，通过腰梁（围圈）带动模板，使模板随之上升。
腰梁（围圈）沿模板横向布置在模板的外侧，上下各布置一道，分别支承在提升架的立柱上。
腰梁（围圈）采用角钢或槽钢制作，其截面尺寸应根据荷载的大小计算确定，一般用┗756或[8。
上下腰梁（围圈）的间距，一般为500～700毫米，腰梁（围圈）距模板上口不宜大于250毫米。
当梁跨度大于2．5米或提升架间距大于2．5米时，应采取必要的措施提高腰梁（围圈）的刚度。转角处腰梁（围圈）必须做成刚性节点，采用整体的角腰梁（围圈）时，在转角处应加设斜撑。在使用荷载作用下，两个提升架之间的腰梁（围圈）横向变形应小于3毫米。固定式腰梁（围圈）接头必需用等刚度的型钢连接，连结螺栓每边不得少于2个。
③提升架
又称千斤顶架，提升架的作用是固定腰梁（围圈）的位置，防止模板侧面变形，承受整个模板和操作平台系统上的全部荷载并传递给千斤顶，将模板系统和操作平台系统连成一体。
提升架由横梁，立柱和支承腰梁（围圈）、操作平台的支托组成，分为单横梁式和双横梁式。横梁一般用[12制作，立柱可用[12～[16或L455、L605制作，横梁和立柱宜成直角，全部用螺栓连结或一端采用焊接，另一端采用螺栓连结。提升架的构造，见图446。
提升架的横梁与模板顶部的净距，对于配筋结构，不宜小于500毫米；对于无筋结构，不宜小于250毫米。提升架的立柱在使用荷载作用下，侧面变形不应大于2毫米。
（2）操作平台系统的构造
①操作平台
操作平台是运输，堆放材料和施工机具的场所，也是施工人员进行液压滑模施工的操作场所。
操作平台由承重钢桁架、梁和铺板组成。承重钢桁架支承在提升架的立柱上，也可以通过托架支承在围圈上。承重钢桁架之间设置有水平支撑和垂直支撑。
建筑物外侧使用的操作平台是挑脚手架和铺板组成的。挑脚手架的外挑宽度为800~1000毫米，固定在提升架的立柱上或围圈上。
②内外吊脚手架
内外吊脚手架是修整混凝土表面，检查混凝土质量，调整和拆除模板，支设梁底模板的场所。内吊脚手悬挂在提升架的内侧立柱和操作平台的桁架上，外吊脚手悬挂在提升架的外侧立柱和外挑脚手架上。吊脚手架铺板宽度为500~800毫米。吊脚手架外侧应挂设完全网。
（3）提升机具系统的构造
①支承杆
支承杆是液压千斤顶向上滑升的轨道，也是液压滑升模板的承重支柱，承受施工中的全部荷载。使用钢珠式千斤顶时，支承杆采用I级光面圆钢筋；使用卡块式千斤顶时，支承杆采用的钢筋不受限制。支承杆的直径为29毫米，制作时采用冷拉调直，冷拉率控制在2～3％以内。所有的支承杆，要穿过内径比支承杆直径大0.5毫米，长度等于千斤顶高度的套管，作通过试验。支承杆的长度，一般为3～5米。上下支承杆的连接方式，可采用焊接连接，榫(Sun)接连接，丝扣连接。（图447）
②千斤顶
提升千斤顶可采用：HQ30型液压千斤顶、HQ35型液压千斤顶。
液压滑模工程采用的千斤顶，较为普遍的是HQ30型液压千斤顶，其构造见（图448）。
HQ30型液压千斤顶，支承杆由千斤顶中心穿过，千斤顶工作时只能向上滑升，不能下降。其起重量为30kN；工作行程为30毫米；最大油压10000kPa；油容量0．143升，滑升速度0．09米／分钟；排油压力300kPa；外形尺寸160160245毫米；自重约13千克。
工作原理：HQ30型液压千斤顶施工时，安装在提升架横梁上，支承杆通过千斤顶的中心孔。其滑升工作原理，见（图449）。
HQ-30型液压千斤顶滑升时，利用油泵，通过控制阀门和输油管，将油液从千斤顶的进油口压人活塞与缸盖之间进行加压（见图449a）。加压时由于上卡头2内的小钢珠与支承杆6产生自锁作用，上卡头与支承杆锁紧，因此活塞不能下行。结果在油压作用下，缸筒连带底座和下卡头4便被向上提起，相应地带动提升架等整个滑升模板上升。上升到上下卡头相接触时，完成一个提升行程[见图449b)]。这时排油弹簧处于压缩状态，上卡头承受着滑升模板的荷载。当油泵停止供油，进行回油时，油压力不存在了，在排油弹簧的弹力作用下，将活塞推举向上，油就从进油口排出。排油的开始瞬间，下卡头又由于小钢珠和支承杆的自锁作用，与支承杆锁紧，使缸筒和底座不能下降，接替上卡头所支承着的荷载[见图449c)]。活塞上升到上止点后；排油工作完成，这时千斤顶即完成一次上升的工作循环。一个工作循环HQ30型液压千斤顶只上升一次，行程30毫米。排油时千斤顶既不上升也不下降。千斤顶不断地进油、排油，上下卡头交替地锁紧支承杆，这样千斤顶将不断向上滑升，同时带动模板不断向上提升。
HQ30型液压千斤顶的卡头采用钢珠式卡头，体积小，结构紧凑，动作灵活，但加工精度要求高，行程损失较大。钢珠式卡头负重工作时，钢珠与支承杆接触点处，出现局部压应力集中，因此在支承杆上产生局部挤压塑性变形，引起钢珠式卡头的回降现象，从而造成千斤顶行程损失。荷载越大，支承杆上产生局部挤压塑性变形也越大。因此，HQ30型液压千斤顶仅适用于光元面钢筋的支承杆滑升施工。
如果用螺纹钢筋做支承杆，则需采用HQ35型液压千斤顶。