地铁车站基坑一般用什么方法进行加固?
由于地铁基坑大多处于城市建筑物、管线较密集地区,对变形控制要求非常高,对于较深的基坑,若不采取措施则开挖变形将较大。因此在基坑深度大、周围环境复杂时,应考虑对基坑进行加固。地铁车站基坑加固方法有很多种,一般最常用的是:注浆法、深层搅拌法、旋喷法等。广意上讲此三种工法均属于注浆工法。
由于地铁基坑大多处于城市建筑物、管线较密集地区,对变形控制要求非常高,对于较深的基坑,若不采取措施则开挖变形将较大。因此在基坑深度大、周围环境复杂时,应考虑对基坑进行加固。地铁车站基坑加固方法有很多种,一般最常用的是:注浆法、深层搅拌法、旋喷法等。广意上讲此三种工法均属于注浆工法。