mdz作业车组分层上砟整道应符合的规定有哪些?
(1)起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20 --15℃范围内进行。
(2)起道:第一、二次起道量不宜大于80mm,第三、四次起道量不宜大于5omm。每次起道作业后轨枕头外侧应有足够道砟,以保证长轨轨道的稳定性。
(3)拨道:一次拨道量不宜大于50mm。
(4)捣固:起道量50mm以上时,宜选择双捣作业;起道量50mm以下时,宜选择单捣作业。插镐深度(从枕下算起至镐尖)应不小于起道量。在有砟桥上,枕下道砟厚度不足150mm时,不能进行捣固作业。
捣固作业结束前,应在作业终点划上标记,并以此开始按不大于2的坡度递减顺坡,一般不在圆曲线上顺坡。严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。
(5)动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业,稳定车在路基上工作速度一般为0. 6--0. 9km/h,由下层至上层速度逐层降低。从路基向桥上进行动力稳定时,应在上桥前30m范围内把加载值逐渐降低50%,并在下桥后30m范围内再
把加载值逐渐提高到原来的数值。隧道中采用在桥上同样的方法处理。稳定车在桥上进行动力稳定时应避开桥梁自振频率,工作速度不得低于lkm/h,在桥上不得开始起振,也不宜结束动力稳定作业。
(6)捣固作业时应同时夯拍道床边坡或砟肩。