路基压实度控制主要方法有哪些?
(1)、要严格控制填料的室内标准击实试验的真实性,严禁做假现象,一经发现则从重处罚。同时应加强现场的压实度检验。
(2)、严格控制填层的厚度,要在填筑工作面上打出方格,每格倒土一车,以保证不会超厚。
(3)、填方路堤的宽度要保证,要按设计要求超宽30cm以上,否则下边坡的防护会存在贴坡现象,雨水渗入将造成滑塌。
(4)、质量责任的承担:凡在填方路基上产生路面开裂及不均匀下沉的,其路基压浆费用、路面铣刨、补强、补平及重铺的费用一律由路基施工单位承担。
(1)、要严格控制填料的室内标准击实试验的真实性,严禁做假现象,一经发现则从重处罚。同时应加强现场的压实度检验。
(2)、严格控制填层的厚度,要在填筑工作面上打出方格,每格倒土一车,以保证不会超厚。
(3)、填方路堤的宽度要保证,要按设计要求超宽30cm以上,否则下边坡的防护会存在贴坡现象,雨水渗入将造成滑塌。
(4)、质量责任的承担:凡在填方路基上产生路面开裂及不均匀下沉的,其路基压浆费用、路面铣刨、补强、补平及重铺的费用一律由路基施工单位承担。