填筑路堤水平分层填筑法施工要求有哪些？
严格控制碾压最佳含水量。用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量2%之内。
严格控制松铺厚度。采用机械压实时，高速公路的分层最大松铺厚度不应超过30cm。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。
严格控制路堤几何尺寸和坡度。路堤填土宽度每侧应比设计宽度宽出30cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡。
掌握压实方法。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适用逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先行整平，可自路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹(或夯击)需重叠15～20cm。压实应特别注意控制均匀压实，以免引起不均匀沉陷。
加强土的含水量检查。