公路工程粗集料磨耗试验的试验过程有哪些？
1.将待测试样过筛后，取圆孔筛10~20mm或方孔筛9.5~13.2mm的部分用于制作试件。
2.安装好试模，并在试模内表面涂抹一层肥皂水，烘于待用。
3.用镊子夹起集料颗粒，将其单层排列在试模内，较平整的面放在模底。一块试模中排布的集料颗粒不得少于24块。
4.集料颗粒之间的空隙用细砂0.1~0.3mm填充，填充高度约为颗粒高度的3/4，用洗耳球吹实找平，并吹去多余的部分。
5.在环氧树脂中按比例加入固化剂，再加入0.1~0.45mm的细砂拌和均匀，要求环氧树脂：固化剂：细砂之间的比例为1g：0.25mL：3.8g。2块试件大约需环氧树脂30g、固化剂7.5mL、细砂114g。然后将拌制好的环氧树脂砂浆填入试模，并用热的油灰刀抹平。注意环氧树脂砂浆尽可能地填充密实，且不要碰动排好的集料颗粒。
6.常温下养生24h后拆模，除去多余的砂浆和松散的砂粒。
7.试验操作之间，让磨耗机在溜砂状态下空转一圈，事先在转盘上留有一层砂。
8.称出平行试验的2块试件的各自质量，记作，准确至0.1g。将试件分别放入2个托盘内，使其径向相对，集料裸露面的底面朝向转盘，然后将配重放在试件上。
9.在连续不断的溜砂状态溜砂速率700~900g/min下，以28~30r/min的转速转动转盘100圈，要求溜砂宽度能够覆盖整个试件宽度。转动结束后，观察试件有无异常现象。如下常，重复上述步骤，再磨400圈。这一过程即可一次连续完成，也可分4个100圈4欠完成。
10.全部磨耗试验完成后，取下试件，清除试件表面残留砂子，称出每个试件的质量。