为什么台车衬砌过程中有时会出现跑模和错台现象?
台车在浇筑衬砌的过程中,有时会现跑模和错台的现象,主要有以下几个方面:
(1)浇筑速度过快,或台车两侧混凝土落差太大,对台车本身造成一定的冲击;
(2)台车定位时,部分丝杆千斤没有完全支撑到位并旋紧,在受到外力挤压时往回收,出现跑模缝隙,进而产生错台;
(3)台车的门架结构设计有缺陷,边模传递给门架立柱的作用力过大,致使门架立柱内收,严重时甚至产生明显变形;
(4)没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况,缺乏正常的安装售后服务处理。
台车在浇筑衬砌的过程中,有时会现跑模和错台的现象,主要有以下几个方面:
(1)浇筑速度过快,或台车两侧混凝土落差太大,对台车本身造成一定的冲击;
(2)台车定位时,部分丝杆千斤没有完全支撑到位并旋紧,在受到外力挤压时往回收,出现跑模缝隙,进而产生错台;
(3)台车的门架结构设计有缺陷,边模传递给门架立柱的作用力过大,致使门架立柱内收,严重时甚至产生明显变形;
(4)没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况,缺乏正常的安装售后服务处理。