铁路工程造价有哪些特点？
1.合同价款金额巨大：一般少则几亿，多则数十亿甚至上百亿。
2.影响造价的不确定因素多：铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素，对造价影响大。
3.个别支出项目计取收入难度较大：高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
4.地方定额水平与铁路工程标准差距大：铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的，而站房工程层高大，柱梁截面大，工期要求紧，导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用，这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
5.结算程序复杂、清理概算时间长：铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资，结算的清理和审计时间长，很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行，结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行，无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。